Amortisseur : Partie de la suspension qui absorbe les chocs et stabilise la voiture sur des surfaces accidentées, améliorant ainsi la maniabilité.
BEC (Battery Elimination Circuit) : Circuit intégré dans l’ESC ou séparé, permettant de réguler la puissance provenant de la batterie pour alimenter les servos et le récepteur, sans avoir besoin d’une batterie supplémentaire.
Brushless : Type de moteur électrique sans balais, offrant une meilleure efficacité et durabilité, souvent utilisé dans les voitures RC performantes.
Camber : Angle d’inclinaison des roues par rapport au châssis. Un réglage de camber permet d’améliorer la stabilité et l’adhérence dans les virages.
Carrosserie : La coque extérieure de la voiture RC, souvent fabriquée en Lexan, un plastique léger et flexible. Elle peut être personnalisée avec des peintures et des décalcomanies.
Carrossage : Angle des roues par rapport au sol lorsqu’on regarde la voiture de face ou de derrière. Un carrossage négatif améliore l’adhérence dans les virages en augmentant la surface de contact du pneu.
Centre de gravité : Position verticale du poids sur la voiture RC. Un centre de gravité plus bas améliore la stabilité dans les virages serrés et réduit les risques de renversement.
Châssis : La structure principale de la voiture RC sur laquelle sont montés tous les composants comme le moteur, la suspension, et les roues.
Crampons : Proéminences sur les pneus qui permettent d’améliorer l’adhérence sur les surfaces meubles ou accidentées, comme la terre ou l’herbe.
Couronne : Grand engrenage situé sur la transmission qui fonctionne en conjonction avec le pignon pour ajuster la vitesse de la voiture.
Déport de jante : Mesure indiquant la distance entre le centre de la roue et la surface de montage sur le châssis. Le déport influence la largeur de la voie et peut affecter la maniabilité et la stabilité.
Damping : Le processus par lequel un amortisseur absorbe les chocs. Le réglage du damping affecte la capacité de la voiture à rouler en douceur sur des surfaces accidentées.
Différentiel : Un composant mécanique qui permet aux roues de tourner à des vitesses différentes, particulièrement utile lors des virages pour maintenir la stabilité.
Empattement : La distance entre les centres des roues avant et arrière. L’empattement plus long offre plus de stabilité, tandis qu’un empattement plus court permet plus d’agilité.
Empattement ajustable : Certains modèles de châssis RC permettent d’ajuster l’empattement en déplaçant les supports de suspension ou en changeant certaines pièces.
ESC (Electronic Speed Controller) : Le contrôleur électronique de vitesse qui régule la puissance envoyée au moteur électrique. Il permet d’ajuster la vitesse et la direction de la voiture.
Gear Ratio : Rapport entre le pignon et la couronne. Il détermine la vitesse maximale et l’accélération de la voiture RC.
Hauteur du châssis (garde au sol) : La distance entre le bas du châssis et le sol. Une garde au sol basse est idéale pour les pistes lisses car elle abaisse le centre de gravité.
Kit : Ensemble de pièces à assembler soi-même pour construire une voiture RC. Contrairement aux RTR, les kits nécessitent souvent plus de temps et d’expertise.
Largeur de voie : La distance entre les centres des deux roues d’un même essieu. Une largeur plus grande améliore la stabilité dans les virages.
LiPo (Lithium-Polymère) : Type de batterie utilisée dans les voitures RC. Les batteries LiPo sont légères et offrent une grande capacité, mais nécessitent un entretien spécifique.
Mousse : Matériau placé à l’intérieur des pneus pour assurer une meilleure adhérence et maintenir la forme du pneu.
NiMH (Nickel-Metal Hydride) : Un autre type de batterie utilisé dans les voitures RC. Moins puissant que les batteries LiPo, mais plus facile à entretenir.
Pignon : Petite roue dentée connectée au moteur qui transfère la puissance à la transmission de la voiture. Le choix du pignon affecte la vitesse et l’accélération.
Piste : Terme utilisé pour désigner la largeur entre les roues gauche et droite sur un même essieu.
Radio 2.4GHz : Type de télécommande utilisée pour contrôler les voitures RC. La fréquence 2.4 GHz permet d’éviter les interférences entre plusieurs modèles roulant simultanément.
RTR (Ready-to-Run) : Une voiture RC qui est prête à rouler dès la sortie de la boîte. Aucun assemblage ou installation complexe n’est requis.
Scale (échelle) : L’échelle d’une voiture RC fait référence à sa taille par rapport à une voiture réelle. Par exemple, une voiture à l’échelle 1/10 est dix fois plus petite que le modèle original.
Servo : Petit moteur utilisé pour contrôler la direction de la voiture RC ou pour d’autres fonctions comme les freins dans certains modèles.
Slicks : Pneus lisses utilisés sur des surfaces très lisses comme l’asphalte ou le béton.
Spur Gear : Engrenage relié à la transmission principale de la voiture. Il joue un rôle important dans la gestion de la vitesse et du couple.
Tuning : Ensemble des ajustements effectués sur la voiture RC pour améliorer sa performance ou l’adapter à un terrain spécifique.
Toe : Angle d’alignement des roues par rapport à la ligne centrale du véhicule. Un réglage du toe affecte la maniabilité et la stabilité de la voiture.
