Le modélisme RC, et en particulier à l’échelle 1/10, attire de plus en plus de passionnés, qu’ils soient débutants ou confirmés. Pour progresser, s’inspirer ou dénicher le bon matos, les blogs et sites spécialisés sont des alliés précieux. Voici une sélection des 10 meilleures ressources françaises pour vivre pleinement votre passion RC 1/10.
Ces blogs sont autant de portes d’entrée dans l’univers du RC 1/10. Qu’on cherche à progresser, à réparer, à améliorer ou simplement à admirer les réalisations des autres, chacun y trouvera une source d’inspiration.
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Et vous, avez-vous un blog préféré dans l’univers du RC 1/10 ?
Dans le monde du modélisme RC, la personnalisation d’une carrosserie Lexan est une étape aussi créative que technique. Aujourd’hui, je vous partage une expérience de peinture un peu particulière : un effet de brossage combiné à des coulures, donnant un rendu à la fois brut, métallique et original.
Matériel utilisé
Carrosserie Lexan 1/10
Peinture effet brosse / coulure
Sous-couche gris métal
Brosse à dents + peinture Lexan liquide
Film liquide de masquage
Étapes de réalisation
1. Préparation de la carrosserie
Comme toujours, on commence par un bon nettoyage à l’eau savonneuse, suivi d’un séchage complet. Un léger ponçage au scotchbrite peut aider à mieux accrocher la peinture, mais attention à ne pas abîmer la transparence du Lexan.
2. Application de l’effet brossé
L’effet brosse est obtenu en utilisant votre doigt (pensez à prendre un gant) sur la brosse. L’objectif est de ne pas obtenir un aplat uniforme, mais un motif irrégulier et dynamique.
Résultat à cette étape : une couche très brute, marquée, presque texturée.
Pour l’effet coulure, il faut charger sa brosse en peinture et effectuer un mouvement vif en direction de la carrosserie. L’effet coulure sera plus ou moins marqué en fonction de la vitesse de votre mouvement.
3. Sous-couche métallisée
Une fois la peinture sèche, on vient appliquer une sous-couche gris métal. Celle-ci vient rehausser les transparences et donne un effet profond à l’ensemble. Elle sert aussi à protéger l’effet visuel du brossage depuis l’extérieur.
Le rendu final
On obtient un effet visuel assez unique : entre métal oxydé, peinture industrielle vieillie et customisation artistique. C’est le genre de rendu qui attire l’œil sur les parkings RC ou les pistes.
Conseils bonus
Faire des tests sur des chutes de Lexan avant de se lancer
Ne pas hésiter à superposer des effets : brossage, projections, textures
Pour la finition, un backing noir ou argent peut faire varier subtilement le rendu
Cet effet, simple dans sa mise en œuvre, permet d’exprimer toute sa créativité sur une base Lexan, et donne une personnalité forte à votre RC. À vous de jouer !
Si tu es passionné par le modélisme et que tu apprécies les belles carrosseries, alors la nouvelle Tamiya TT-02 Porsche 911 GT3 R (992) pourrait bien t’intéresser. Ce modèle allie le plaisir du montage à l’esthétique emblématique de Porsche, tout en s’appuyant sur le châssis TT-02, une plateforme fiable et accessible.
Une réplique fidèle et détaillée
Tamiya nous a habitués à des carrosseries de qualité, et cette 911 GT3 R ne fait pas exception. La reproduction de la version compétition de la 992 est soignée, avec des lignes dynamiques et un aileron arrière imposant. Comme d’habitude, la carrosserie est en polycarbonate léger et nécessite une peinture pour la finition.
Les décalques fournis permettent d’ajouter tous les détails distinctifs du modèle réel, et la présence des pièces rapportées comme les rétroviseurs et l’aileron renforce l’aspect réaliste.
Châssis TT-02 : simplicité et efficacité
Si tu cherches un châssis facile à monter et à entretenir, le TT-02 est un excellent choix. Il est polyvalent, s’adapte aussi bien aux débutants qu’aux modélistes souhaitant un bon châssis de base à upgrader.
Les caractéristiques principales :
✅ Transmission 4 roues motrices par cardans ✅ Différentiels avant et arrière à pignons ✅ Suspensions indépendantes aux 4 roues ✅ Géométrie ajustable (empattement, hauteur de caisse) ✅ Moteur monté en position longitudinale pour un meilleur équilibre ✅ Roues slicks 26 mm, parfaites pour rouler sur asphalte
Ce châssis a l’avantage d’être évolutif. Avec quelques options comme des roulements à billes, des amortisseurs hydrauliques ou encore un moteur plus performant, tu pourras le faire progresser en fonction de tes envies.
Pourquoi choisir cette Porsche TT-02 ?
💡 Idéale pour les amateurs de belles carrosseries : si tu aimes rouler avec une voiture qui a de l’allure, cette 911 GT3 R est un must. 💡 Un châssis facile à prendre en main : accessible aux débutants tout en offrant des possibilités d’améliorations. 💡 Une base solide pour débuter ou personnaliser : avec des upgrades disponibles en abondance.
Ce qu’il te faudra en plus du kit
Le kit comprend la voiture à assembler, mais il te faudra quelques équipements pour la faire rouler : 🔹 Un pack batterie (LiPo ou NiMH) 🔹 Un chargeur adapté 🔹 Une radio 2.4 GHz et un récepteur 🔹 Un variateur électronique (inclus avec le moteur selon la version du kit) 🔹 Une peinture pour la carrosserie
Mon avis : un modèle qui allie style et accessibilité
Cette Porsche 911 GT3 R sur TT-02 est un excellent choix si tu veux une voiture RC esthétique, simple et évolutive. Son look racing, fidèle à l’original, et la robustesse du TT-02 en font une valeur sûre pour rouler avec style sans se prendre la tête.
Et toi, que penses-tu de cette nouvelle version du TT-02 ? Est-ce un modèle qui te fait envie ?
Si vous cherchez à construire vous-même votre voiture RC, un KIT RC 1/10 électrique est un excellent point de départ. À mi-chemin entre passion et performance, il offre la liberté de personnaliser votre bolide tout en apprenant comment il fonctionne.
Pourquoi choisir un KIT ?
Contrairement aux voitures RTR (Ready-to-Run), un kit nécessite d’être assemblé pièce par pièce. C’est parfait pour :
Comprendre la mécanique RC,
Adapter les composants à votre usage (moteur, suspension, pneus…),
Et créer une voiture qui vous ressemble.
Que contient un KIT RC 1/10 ?
La plupart des kits incluent :
Le châssis non monté,
Les pièces mécaniques (transmission, suspensions…),
Parfois une carrosserie à découper et peindre.
Mais il faudra ajouter : moteur, ESC, radio, batterie et chargeur.
Pour quel usage ?
Que vous rouliez sur piste, en drift, ou en tout-terrain, il existe un kit adapté. L’échelle 1/10 est un excellent compromis entre taille, disponibilité des pièces et prix raisonnable.
Quelques kits populaires (2025)
🏁 Tamiya TT-02 : parfait pour débuter sur piste.
🛞 MST RMX 2.5 : pour le drift.
🌲 Team Associated RB10 : tout-terrain.
En résumé
Le KIT RC 1/10 électrique, c’est le choix des passionnés qui veulent monter, personnaliser et évoluer. C’est aussi une porte d’entrée vers le plaisir pur de piloter une machine qu’on a construite soi-même.
Pour équiper efficacement votre atelier dédié au modélisme RC, voici une sélection de dix outils et accessoires indispensables, accompagnés de suggestions de produits disponibles sur Amazon.fr :
1. Ciseaux de précision pour carrosseries
Indispensables pour découper proprement les carrosseries en polycarbonate, les ciseaux de précision permettent des découpes nettes et précises. Il est recommandé de disposer de plusieurs courbures pour être prêt à toutes les situations.
Cet outil est idéal pour percer des trous précis dans les carrosseries, notamment pour les passages d’axes ou de supports. Qu’ils soient gradués ou non a peu d’importance, car vous travaillerez le plus souvent à l’œil.
Lors du montage d’un kit, les vis sont des éléments essentiels. Un tournevis de qualité vous évitera de nombreux tracas et la déformation des têtes de vis. N’hésitez pas à investir un minimum, c’est un vrai gain de temps !
Utile pour détacher les pièces des grappes sans les abîmer, une pince coupante de précision est un outil de base pour tout modéliste. Plus efficace et moins risqué qu’un simple cutter.
Pour monter et démonter les roues de votre véhicule RC, une clé adaptée aux écrous de roue est indispensable. Si vous choisissez un kit Tamiya, celle-ci est souvent fournie dans le kit ; attendez donc de finaliser votre achat avant de vous équiper.
Pour les travaux électriques, comme la soudure de connecteurs ou de câbles, un fer à souder de qualité est essentiel. Les adaptateurs T-Dean, Tamiya ou autres n’auront plus lieu d’être. Choisissez un type de connecteur et remplacez tous ceux qui ne sont pas dans le bon format.
Cet outil, peu coûteux, vous sauvera de nombreuses fois. Elle stockera pour vous toutes les petites pièces métalliques qui ont tendance à rouler sous la table. N’hésitez pas, elle vous sera toujours utile pour le bricolage.
Évitez des remontrances ! Monter un kit est une opération délicate qui vous fera manipuler des pièces, de l’huile et de la graisse. De plus, vous devrez travailler dans un environnement propre. Rien de mieux qu’un tapis de protection pour protéger votre surface de travail et vous isoler de celle-ci.
Ces outils et accessoires constituent la base d’un atelier bien équipé pour le modélisme RC, vous permettant d’entretenir, de réparer et de personnaliser efficacement vos véhicules.
Ces outils et accessoires constituent la base d’un atelier bien équipé pour le modélisme RC, vous permettant d’entretenir, de réparer et de personnaliser efficacement vos véhicules.
Peugeot est une marque automobile française fondée en 1810, initialement spécialisée dans la fabrication d’outils et de moulins à café avant de se lancer dans l’industrie automobile en 1889 avec la production d’un tricycle à vapeur. L’entreprise s’est rapidement imposée comme un acteur majeur de l’automobile en développant des véhicules innovants et performants. Parmi ses modèles emblématiques, on retrouve la Peugeot 205, la 306 Maxi et la 406, qui ont marqué l’histoire du rallye et de la compétition automobile. Aujourd’hui, Peugeot continue d’innover avec des véhicules électriques et hybrides tout en conservant son ADN sportif.
L’impact de Peugeot en compétition automobile
Peugeot a une longue histoire en compétition automobile. Dès les années 1910, la marque s’illustre en Grand Prix avec des modèles comme la Peugeot L76. Dans les années 1980, la Peugeot 205 T16 domine le Championnat du Monde des Rallyes (WRC), remportant deux titres consécutifs en 1985 et 1986. La marque s’aventure également en endurance avec la Peugeot 905, victorieuse des 24 Heures du Mans en 1992 et 1993. Plus récemment, la Peugeot 908 a marqué son époque en endurance avant que la marque ne revienne dans la catégorie Hypercar.
Voici quelques modèles déjà disponibles :
Carrosserie Peugeot 406 – 1/10e – Tamiya
La Peugeot 406 a marqué les esprits grâce à son succès dans le championnat de supertourisme et dans la célèbre série Taxi. Son design dynamique et ses performances en course en font une voiture emblématique. Dans la vraie vie, la 406 a été produite entre 1995 et 2004, et a notamment été utilisée comme taxi dans les célèbres films de Luc Besson.
La Peugeot 206 WRC est une voiture de rallye légendaire, ayant remporté plusieurs championnats du monde des rallyes (WRC) au début des années 2000. Sa petite taille et sa puissance en ont fait un modèle incontournable de la discipline. Ce modèle a été conçu pour remplacer la 306 Maxi et a dominé le championnat du monde en 2000, 2001 et 2002.
Le Peugeot 504 Pickup est un véhicule utilitaire robuste et fiable, particulièrement apprécié en Afrique et en Amérique du Sud. Construit à partir de la célèbre berline Peugeot 504, ce pickup est devenu un véhicule prisé pour sa fiabilité et sa robustesse sur tous les terrains. Il a été produit entre 1979 et 2006 dans plusieurs usines à travers le monde.
La Peugeot 205 T16 est une icône du Groupe B en rallye, célèbre pour ses performances impressionnantes et son moteur turbo. Elle a remporté de nombreuses victoires en championnat du monde des rallyes, contribuant à la légende de Peugeot en sport automobile. La version de série, limitée à 200 exemplaires, permettait l’homologation du modèle en WRC. Elle reste aujourd’hui un modèle de collection très recherché.
Lorsque vous choisissez une carrosserie pour votre voiture RC, plusieurs critères sont à prendre en compte. L’empattement est un facteur clé : il doit correspondre au châssis utilisé. Les fixations doivent également être adaptées, et certains modèles nécessitent des ajustements ou des supports spécifiques. Enfin, l’esthétique joue un rôle majeur, surtout si vous souhaitez reproduire fidèlement une voiture mythique.
A noter, le site Modelisme34 propose plusieurs modèles de carrosserie obtenus par moulage des carrosseries officielles. Si le rendu brut n’est pas parfait, il est garanti très propre après mise en place de la peinture. Pour les passionnés, il est aussi possible d’ajouter des détails comme des rétroviseurs, des stickers de sponsors ou encore des phares fonctionnels pour un rendu encore plus réaliste.
Avec ces différents modèles, les amateurs de Peugeot et de voitures RC ont de quoi se faire plaisir en reproduisant des légendes du sport automobile à échelle réduite !
Revivez la fougue des spéciales avec la Peugeot 306 Maxi signée Tamiya ! Un look mythique, des ailes élargies, un becquet sculpté pour l’aérodynamisme… tout y est pour retranscrire l’âme de cette légende des rallyes. Avec son châssis BT-01, cette voiture RC offre une conduite fluide et précise, idéale pour enchaîner les courbes comme sur une spéciale de Monte-Carlo.
Une légende du rallye adaptée au RC
La Peugeot 306 Maxi est une icône des années 90 en rallye, notamment en championnat de France et en WRC 2 litres. Cette version survitaminée de la 306 s’est distinguée par ses performances impressionnantes et son comportement incisif, malgré l’absence de transmission intégrale. La version RC de Tamiya reprend fidèlement les lignes et l’esprit de la voiture originale, tout en offrant une plateforme moderne et performante pour le pilotage.
Un châssis BT-01 agile et polyvalent
2 roues motrices et trois configurations possibles (FF, MR, FR). Configuration en traction avant (FF), comme la vraie, pour une tenue de route incisive. Empattement de 257 mm, parfait pour accueillir la carrosserie de la 306 Maxi.
L’histoire du châssis BT-01
Le BT-01 marque une évolution dans la gamme Tamiya, avec une approche modulaire permettant plusieurs architectures de transmission. Conçu pour offrir une polyvalence maximale, il s’inspire des châssis classiques tout en intégrant des solutions modernes pour améliorer la répartition du poids et la stabilité en virage. Sa conception permet une adaptation à divers styles de pilotage et configurations mécaniques, en fonction des préférences des pilotes et des caractéristiques du terrain.
D’un point de vue technique, ce châssis adopte une suspension à double triangulation, inspirée des modèles haut de gamme, qui améliore l’adhérence et le ressenti en virage. Le centre de gravité abaissé optimise le comportement en courbe et réduit le roulis, offrant ainsi un excellent compromis entre réalisme et performance.
Une carrosserie fidèle à la légende
Polycarbonate léger et robuste, fidèle aux courbes originales. Ailes élargies et becquet arrière en plastique injecté pour un rendu réaliste. Jantes 6 branches et pneus Racing pour un grip optimal et un look authentique.
La qualité du moulage de la carrosserie en polycarbonate est à la hauteur de la réputation de Tamiya, avec des détails soignés et une finition propre. Ce modèle est livré non peint, laissant ainsi aux passionnés de modélisme la liberté de personnaliser leur voiture avec la livrée de leur choix. Pour les puristes, la peinture bleu Peugeot et les stickers d’époque peuvent transformer ce modèle en une réplique fidèle de la voiture de compétition.
Spécifications et dimensions
Échelle : 1/10 Dimensions : 404 mm (L) × 187 mm (l) × 155 mm (H) Moteur Type 540 et variateur inclus pour des accélérations franches. Référence : 58746
Personnalisation et évolutions possibles
L’un des grands avantages du BT-01, c’est sa modularité. Outre les différentes configurations de transmission, ce châssis permet d’accueillir une large gamme d’options pour améliorer ses performances et sa fiabilité. Parmi les évolutions recommandées :
Suspensions hydrauliques réglables pour un comportement plus fluide et une meilleure absorption des chocs.
Moteur brushless pour des accélérations plus franches et une meilleure endurance.
Variateur programmable permettant d’adapter les réglages en fonction du type de pilotage.
Différentiel à pignons ou à billes pour affiner la motricité en fonction du terrain.
Les passionnés de réglages apprécieront également la possibilité de jouer sur le carrossage, la chasse et la dureté des ressorts pour affiner le comportement du châssis en fonction des préférences de pilotage.
Les avantage de la Tamiya 306 Maxi ?
Un design culte, emblématique des années glorieuses du rallye. Un kit à monter pour le plaisir du modélisme et la personnalisation. Un châssis performant et évolutif, adapté aux passionnés comme aux nouveaux venus. Une conduite dynamique, idéale pour se faire plaisir sur n’importe quelle surface.
Que ce soit pour un montage plaisir, un run sur asphalte, ou simplement exposer une pièce iconique, cette Tamiya 306 Maxi est un must-have pour les amateurs de RC et de rallye. Prêt à attaquer les virages ?
Le châssis TT02 de Tamiya est l’un des modèles les plus populaires dans le monde de la voiture RC. Connu pour sa polyvalence, sa facilité d’assemblage et sa robustesse, il s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux amateurs confirmés. Ce châssis se décline en de nombreuses versions, chacune conçue pour un usage spécifique : piste, rallye ou encore drift. Ci-dessous, nous présentons les différents kits TT02 disponibles, leurs caractéristiques, et leurs usages.
Tableau Récapitulatif des Kits TT02
Kit
Type
Options Incluses
Différences
TT02 Standard
Piste
Transmission 4×4, pneus slick
Version de base, idéale pour débuter
TT02R
Compétition
Amortisseurs à huile, pièces renforcées
Conçu pour la compétition sur piste
TT02D
Drift
Pneus drift, différentiels adaptés
Optimisé pour le drift
TT02 Rally
Rallye
Garde au sol surélevée, pneus tout-terrain
Adapté aux terrains irréguliers
TT02 SRX
Performance
Transmission améliorée, différentiels haut de gamme
Version haut de gamme pour la vitesse
TT02B
Buggy
Pneus à crampons, suspension renforcée
Spécialement conçu pour le tout-terrain
Détails des Kits TT02
TT02 Standard
Année de sortie : 2013
Usages principaux : Idéal pour les débutants souhaitant s’initier à la voiture RC sur piste.
Modèle phare : Subaru Impreza Monte Carlo TT02. Ce modèle offre une expérience accessible tout en garantissant une bonne qualité de conduite.
TT02R
Année de sortie : 2016
Usages principaux : Conçu pour ceux qui veulent une meilleure performance sur piste sans passer à une gamme à châssis carbone.
Modèle phare : Porsche 911 Carrera RSR TT02R. Parfait pour les amateurs de vitesse et de compétition.
TT02D
Année de sortie : 2015
Usages principaux : Spécialisé pour le drift avec des composants adaptés.
Modèle phare : Nissan Silvia S15 Drift Spec TT02D. Ce modèle est plébiscité pour son esthétique et ses performances en dérapages contrôlés.
TT02 Rally
Année de sortie : 2017
Usages principaux : Adapté pour rouler sur des terrains variés comme la terre ou le gravier.
Modèle phare : Ford Escort Cosworth Rally TT02. Idéal pour revivre les grandes époques des rallyes.
TT02 SRX
Année de sortie : 2021
Usages principaux : Destiné aux amateurs de haute performance cherchant une précision accrue.
Modèle phare : Audi Quattro TT02 SRX. Allie vitesse et contrôle pour des courses sur piste exigeantes.
TT02B
Année de sortie : 2014
Usages principaux : Préféré pour les amateurs de tout-terrain avec ses pneus à crampons et sa garde au sol élevée.
Modèle phare : Plasma Edge II TT02B. Robuste et fiable pour les environnements difficiles.
Conclusion
Avec une gamme aussi variée, le châssis TT02 de Tamiya répond à tous les besoins et toutes les envies, qu’il s’agisse de découvrir le modélisme ou de se perfectionner dans une discipline spécifique. Ces kits, riches en options et en performances, garantissent des heures de plaisir, que ce soit sur piste ou en tout-terrain.
